Structure de gradient carbure de tungstène inserts composition de gradient de carbure ou distribution tissulaire. Structure de gradient la composition de carbure de tungstène par la structure ou l'organisation de gradient tout en obtenant de bons alliages de performance, tels que l'alliage peut être donnée en même temps la dureté élevée et la ténacité élevée. Afin de résoudre la contradiction de la dureté du carbure de tungstène traditionnel et la ténacité. Structure TGradient inserts en carbure de tungstène la performance globale était significativement plus élevée que la performance moyenne des alliages conventionnels.

Afin d'obtenir des inserts de carbure de tungstène de haute performance, l'alliage peut être traité en utilisant un gradient, l'alliage traité par gradient après la région de traitement manque de dureté carbures cubiques et carbonitrures sont formés dans la région de surface, la teneur en liant élevé correspondant dans le contenu nominal de la matrice du liant. Sur cet enduit d'alliage pour obtenir des revêtements de carbure cimentés par gradient. Quand les fissures sont formées quand le revêtement est étendu à la dureté de zone de gradient, en raison de sa bonne ductilité et dureté, peut absorber l'énergie pendant la propagation de fente, il est possible d'empêcher effectivement l'expansion de la fente à l'intérieur de l'alliage, à améliorer l'utilisation de la performance des inserts en carbure de tungstène.

Avec l'augmentation de la teneur en cobalt dans la matrice, la force de base frittée est augmentée, la dureté est réduite, la force magnétique diminue, tandis que la densité est réduite pour améliorer la saturation magnétique. Et avec l'augmentation de la teneur en phase de matrice de cobalt, la structure de substrat de carbure cimentée de gradient plus évidente, plus épais le gradient d'épaisseur de couche.

Même teneur en cobalt de la matrice, la saturation plus pré-magnétique et magnétique après la combustion diminue après frittage et revêtement de gradient; la dureté augmentait légèrement; la force continue à s'améliorer, surtout après que le revêtement en alliage matriciel ait considérablement augmenté la résistance. Dans le substrat et la composition de revêtement de la même situation, il ya une meilleure structure de gradient enduit tungstène inserts de carbure que ceux sans structure à gradient enduit de carbure de tungstène inserts.